李院长，请问一下这种轨道梁的设计如遇突发情况（如受

李院长，请问一下这种轨道梁的设计如遇突发情况（如受突发外力导致车轮受损，且无法移动），请问这种情况下是拟将如何对受损部位和乘车人员做紧急处置呢？

李黎正高/集团副总工程师、桥梁院院长

中铁第六勘察设计院集团有限公司

关注

人加入学习

回答问题

一般有二种方式进行救援： (1)在同一条线路上，悬挂式救援车过来将受损车辆及车上人员拖到最近的车站； (2)一般线路的旁边，建有检修通道，地面救援车辆可以利用检修通道到达受损车辆的下方，对车上人员实施救援。然后再用悬挂式救援车拖走受损车辆；

问题列表

1 李院长，请问一下这种轨道梁的设计如遇突发情况（如受突发外力导致车轮受损，且无法移动），请问这种情况下是拟将如何对受损部位和乘车人员做紧急处置呢？

2 挠度怎么监测的？没学习到。1/1000是静力吧，但动力冲击下会不会大许多？

3 请问土建部分的造价每公里多少？

4 请问李院长：直觉上看，轨道梁下翼缘的受力不是很好，这个部位的疲劳等相关问题也经常引起质疑，请问有没有这方面的研究？

5 上部结构与下部结构的造价比多少？土建与机电设备的造价比？

6 李院您好！从现在的项目实践来看，影响乘坐舒适性的最大因素是不是轨道梁的制造精度？

7 李院长，墩顶水平位移对简支梁的使用安全应该应有影响，铁路规范规定有点严格

8 李院，请问梁与梁之间的接缝有多大？支座怎么适应温度升降导致梁伸长？

9 李院您好，请问墩柱连接调整钢板水平是调整上钢板的螺母吗？是安装在上钢板下方的吗？

10 挠度的1/1000是设计要求，在运行中怎么监测的？在线监测/全站仪人工巡检监测？

11 1）请问李院长：这个梁柱的安装精度、还有线路的精度，主要取决于基础预埋的精度吧？土建能确保精确到正负2mm以内吗？

12 2）这种开口的箱梁，且焊接量较大，内无隔板，一定时间后应力释放会引起较大变形吗？尺寸如果变化如何处理？会不会影响通行？

13 李院长您好，请教轨道的曲线段桥梁，也是象公路桥那样以直代曲吗？李院长您好，请教路线坡度考虑折减是什么意思？

微信号：ibiglqw

地址：北京市丰台区南四环西路总部基地6区3号楼。联系电话：4008-798-156