吴总,关于双曲拱桥,精简的结构体系确实有些不适应我国交通超限使用的情况,国内常采用拆除重建消危策略,您认为目前的加固技术管理水平能否实质性解决问题?我觉得一定要保护这些国家桥梁名片,您觉得还有哪些工作要做?
吴俊明教授级高级工程师
武汉二航路桥特种工程有限责任公司
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(1)这个问题过于综合、不单纯是个技术问题,要重视桥梁日常养护,工程技术、路政、交警等多个部门协作。一方面是桥梁的技术等级状况起决定因素,桥梁的健康状况,维修加固后的技术等级,各个部件、杆件、构件、基础等结实、牢固程度等等,就像一个人,是青壮年,就能活得长久。另一方面是桥梁的管养状况起重要因素,我们的管养水平与投入:车辆流量、超载车、百吨王、河床冲刷、河砂偷采、车撞船撞、桥面破损;支座伸缩缝定期维护、斜拉索、钢箱梁裂缝等等,就像一个人,长期暴饮暴食、坏习惯多,身体也会垮,寿命定会不长。(2)双曲拱桥的维修加固,有没有必要、经济意义和和社会意义?桥梁的重要性,是修还是拆?修了后的养护管理工作跟上不?单纯的双曲拱桥维修加固工程技术本身,当前并不难。好好评估一下
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