朱总您好，桥梁拆除过程是对桥梁实际工作状态深入研究

朱总您好，桥梁拆除过程是对桥梁实际工作状态深入研究的机会，如预应力损失，钢筋锈蚀，混凝土劣化等，是否有相关的研究？目前有没有可以反过来为设计和施工指导的建议？

朱慈祥高级工程师主任，总经理助理

中交养护集团桥梁养护技术研发中心/武汉二航路桥特种工程有限责任公司

关注

人加入学习

回答问题

在您说的这个方面研究做了一些，也有一些成果可借鉴：1、对于大型桥梁，预应力的损失是非常敏感的因素（尤其是顶部预应力）；2、基于遗传算法-随机摄动法进行现役预应力混凝土梁桥现存预应力值识别，理论上完善了现役预应力混凝土梁桥的分析理论和方法；3、通过与长沙理工大学的联合研究“混凝土桥梁隐蔽病害精细诊治技术及应用”，研发了钢筋锈蚀、混凝土劣化的多项检测评估新方法和设备，对混凝土桥梁的服役可靠度及剩余寿命等也提出了相关理论体系；4、我们在实施的大量的混凝土桥梁加固工程和拆除工程中发现，受很多因素影响（受实际施工和使用的影响很大，预应力度的检测评估及开裂结构的模拟代价很大），理论计算分析与实际情况有时候有较大差异（不是理论本身有问题，是因为实际有差异），我觉得对于服役的旧混凝土桥梁的计算，一定要基于我提出的基于工程边界及工程方案进行计算分析，基于桥梁本身的变形检测监测数据整体判断是最有效的（要注意联合作用问题），并在实施时基于动态工程边界及时调整优化，这样做才是旧桥工程的科学方法。

问题列表

1 朱总，这个技术和北京三元桥快速更换（实际上没成功）相比有哪些进步或不一样？

2 朱总好，这个技术如果用于水上桥梁的拆除与安装，可以吗？

3 这个技术和现在的预制拼接法比较有什么不同，有什么优势？

4 请教一下第三段主梁这么大吨位运梁设备与梁底部如何限位的？

5 请问一下这个技术可以用于跨路的斜腿刚构桥、上，下承式的板拱桥和钢架拱桥的拆除与安装吗？

6 这些支撑点可以调整标高吗？怎么保证各支点都和桥梁底部接触？

7 1）二航特种公司负责的国家课题目前进展情况如何？

8 2）本技术规范化推广是否可行，目前贵公司是否有规范编制的计划？

9 3）朱博士的传感系统可用于大型桥梁不同功法的施工监测吗？本快速更换技术还有哪些发展空间？

10 4）安装时落梁速度和哪些主要因素有关，如何确定合理的落梁速度?

11 5）基于本快速更换技术能否对传统的支架法建造现浇箱梁进行改进，从哪些方面改进？