项老师，对隧道主体用的复合材料应该重视其哪些方面的

项老师，对隧道主体用的复合材料应该重视其哪些方面的性能？

项贻强教授

浙江大学建筑工程学院

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回答问题

隧道主体的复合材料应该考虑自身密度、耐腐蚀性和抗疲劳特性等方面的性能。材料的自身密度会影响悬浮隧道中的关键设计参数浮重比，而耐腐蚀性和抗疲劳特性会影响结构的安全耐久和运营性能。

问题列表

1 项老师您好，在实验过程中，水槽中悬浮隧道的管体两端是否要考虑它的约束问题，如果是自由约束是否会对实验结果和实际情况有偏差？谢谢

2 老师，悬浮隧道会不会随着浪晃动？如果晃动对行车影响怎么解决。

3 项老师，请问模型实验中，节段模型两端的约束如何设置比较合适。实际上的sft很长，岸段锚固在岩体，对于中间段约束应该比较小，而且越长约束应该越小。现有文献主要有两端简支或者两端自由。当对于节段模型，很长，约束应该在两者之间？

4 项老师，对隧道主体用的复合材料应该重视其哪些方面的性能？

5 你好！悬浮隧道的固流耦合问题怎么处理？要用什么方法解决？另一个问题锚索端部与管体连接方式是什么？锚索端部与海底连接方式是什么？

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